לרנקה היא העיר המובילה בהשקעות על פי נשיא המסחר והתעשייה של העיר
הנשיא החדש של לשכת המסחר והתעשייה של לרנקה (EBEL), ד”ר נאקיס, מספר על הישגי הפיתוח של לרנקה, על העניין הרב בהשקעות בלרנקה, כמו גם על הפגיעות של העיר.
איש העסקים, מדגיש שהמאמצים של מוסדותיה של לרנקה צריכים להיות המנעות מטעויות שנעשו בערים אחרות ומצביע על כך שפיתוח העיר חייב להיות רציונלי ובר קיימא. הוא גם מגיב על השמועה בגין השקעה גדולה של 1.2 מיליארד במרינה ובנמל, כמו גם לחששות מפני עליית מחירי הנכסים.
העדיפות שלנו היא פיתוח לרנקה, לטובת תושביה ויזמיה. אנחנו רוצים שזה יתקדם ולא נצטרך שהילדים שלנו ילכו לערים אחרות או לחו”ל כדי לעבוד. זה החזון שלנו.
נראה כי הנסיבות לטובת לרנקה בשלב זה, מכיוון שהיא נמצאת בנתיב של התפתחות גדולה. אילו פרויקטים ישנו את העיר?
לרנקה כבר השתנתה הרבה. כיכרות ופרויקטים חדשים באזורי חוף ובאיזורים שאינם חופים העניקו תדמית שונה לעיר. עם זאת, מתוכננות השקעות גדולות, כמו במרינה ובנמל. יש שמועות שונות לגבי ההשקעה הזו, שהפרויקט לא ייצא לפועל. עם זאת, אנחנו מבטיחים שהפרויקטים הגדולים יתחילו בקרוב. כבר בוצעו כמה השקעות בנמל ואנו מצפים שהפרויקטים הגדולים יתחילו במאי.
כמו כן, כביש לרנקה-דקליה הוא פרויקט חשוב מאוד, שיציע זוויות ראיה חדשות, וגם בטיחות באזור, שבו למרבה הצער היו תאונות רבות בעבר וכיום זהו אתר בנייה. קיימנו שתי פגישות עם הקבלנים וכל הגורמים המעורבים, במטרה למצוא פתרון כדי שלא תהיה עבודה קשה מול בתי המלון במהלך הקיץ. כולם מוכנים למצוא פתרון.
מאות מיליוני השקעות מתוכננות באזור לאחר פינוי מכלי הנפט. מה הביקוש לאזור?
המטרה היא לא למלא מגדלים. כמה השקעות, כמו Land of Tomorrow של קבוצת הדלק Petrolina, שאינן כוללות הקמת בניינים גבוהים במיוחד, כבר ראו אור. מה שהאזור צריך זה בנייני מגורים, בתי מלון ומסעדות שאפשר למלא באנשים בכל חודשי השנה, ומקומות אליהם יכולים להגיע משפחות ומבקרים אחרים, מקומיים וזרים. זה חייב להיות משהו שכל העולם יכול ליהנות ממנו. ראינו דוגמאות בערים אחרות בהן חללים רבים אינם נגישים לכל העולם. אנחנו לא רוצים שדבר כזה יקרה בלרנקה, הפיתוח חייב להיות בר קיימא.
אולם תושבי לרנקה החלו לדאוג שהפיתוח ישנה בסופו של דבר את אופייה של העיר.
החיכוך שהיה לי בשנים האחרונות עם גורמי העיר, כמו העירייה, הסגנים וגופים מקומיים נוספים, מראה לי שכולנו התבגרנו. אנחנו יכולים להבחין מה טוב לעיר שלנו ולא להתרגש מצמיחה מהירה. פיתוח העיר חייב להיעשות בצורה רציונלית. העובדה שלכל הסוכנויות של לרנקה הייתה תקשורת טובה מאוד אחת עם השניה בשנים האחרונות היא חיובית מאוד. כעת נתחיל בקמפיין ליידע את כל רשויות הממשלה, כדי להאיץ את ההליכים בחלק מהפרויקטים. אני רוצה להדגיש את שיתוף הפעולה המושלם שיש לנו עם ראש עיריית לרנקה, ידידי אנדראס ויירה, לפיתוח העיר. אנחנו נהיה ליד העירייה ונפעיל לחץ לביצוע הפרויקטים.
חוששים שעוד לפני שהחלו ההשקעות הגדולות, דמי השכירות וגם מחירי המכירה של הנכסים יזנקו?
זה משהו שצריך להדאיג אותנו, כי יש לנו את הדוגמה של לימסול שבה זוגות צעירים רבים עוזבים את העיר, בגלל יוקר המחיה. אבל את הזוגות האלה וילדיהם אנחנו רוצים בעיר, שכן הם העתיד. המדינה צריכה לעשות יותר בכיוון הזה. יש לתת יותר תמריצים למעונות סטודנטים ויחידות דיור המיועדות לאנשים עם הכנסה נמוכה. דבר נוסף שמדאיג אותנו הוא המחסור בשטחי משרדים בלרנקה, מה שמעלה עוד יותר את המחירים ומונע מחברות להגיע לעיר. כמובן שאנו נמצאים בתקופה שבה עקב המלחמה באוקראינה, מחירי חומרי הבניין גבוהים מאוד, יחד עם ביקוש גדול מצד ישראלים ולבנונים, בשל המצב במזרח התיכון. מדובר באירועים שמעלים בחדות את מחירי הנדל”ן.
עניין בהשקעה מסין
מלבד ההשקעות שכבר ידועות, האם יש עניין באחרות בלרנקה?
יש הרבה עניין ואנחנו כל הזמן בקשר. לאחרונה ביקרו אותנו ב-EBEL משקיעים מהעיר נינגבו בסין, שבה יש נמל גדול והביעו עניין בשימוש בלרנקה כתחנת מעבר. נפגשנו גם עם הנציב העליון של הודו ונהיה בקשר עם הלשכה של המדינה. אנחנו יכולים להרוויח מזה. למשל, בקפריסין יש מחסור גדול במפתחי תוכנה והודו מאוד מתקדמת בזה. ביקשנו מהמדינה עזרה כדי לאפשר עידוד של בעלי מקצוע כאלה. זה קרה כשסטברוס סטברו עדיין היה נשיא EVEL, עלינו לנצל את ההזדמנות הזו כדי לברך על בחירתו לנשיאות ה-KEBE. זו הצלחה גדולה עבורו, עבורנו ועבור לרנקה.
לגבי השקעות, אני חייב לציין שיש להקל על הבירוקרטיה, כי אנחנו כל הזמן מוצאים מולנו את המנגנון הממשלתי שמקשה עלינו במקום להקל עלינו. בירוקרטיה, לצערנו, היא דבר שעוצר אותנו ומקשה על המגזר הפרטי, שהוא הכוח המניע של הכלכלה.
למרות השינויים, יש בעיר כמה נקודות תורפה, שמתבקשים לתקן. דוגמה לכך היא המצב השורר בחזית החוף של פיניקודס.
הדימוי של הפיניקים אינו אידיאלי, יש אי סדר. מלכתחילה, לאחוזות היה צריך להיות צורה ספציפית ולא כל אחד יכול היה לעשות מה שהוא רוצה. היה צריך להיות עיצוב מאוחד, כפי שנעשה במדינות אחרות. יש לנו גם בעיות עם תחנות אוטובוס ותחבורה ציבורית בכלל. יש דברים בעיר שאפשר לתקן. עם מצב רוח וראייה טובים, לעומת זאת, כל הבעיות נפתרות והכל בר השגה.
