היזם האחראי לפרוייקט המרינה בלרנקה לא הופיע לוועדה בממשלה

אי הופעתו של היזם קיטיון אושן הולדינגס בישיבת ועדת התחבורה של בית הנבחרים ביום רביעי “לא צריכה להיתפס כסימן של חוסר כבוד”, התעקש הקונסורציום היום (חמישי). הם תיארו את המצב כ”אי הבנה” ואמרו כי היעדרותם מהפגישה “אינה מעידה על כוונותינו”.

לדבריהם, נודע להם על הזמנתם לפגישה רק לאחר שפורסם דיווח רלוונטי בתקשורת. “באותו זמן, כבר היה מאוחר מדי עבור מישהו להשתתף באופן אישי. ניסינו להגיע מרחוק, אבל זה לא התאפשר”. הם הוסיפו כי הם “מחויבים לשקיפות מלאה ולדיאלוג בונה עם כל בעלי העניין, כולל חברי פרלמנט”, וכי הם מוכנים להיפגש עם הוועדה בכל עת בעתיד הקרוב.

הם הוסיפו כי הם “מחויבים ליישום מוצלח של פרויקט הארגון מחדש של נמל לרנקה והמרינה”, וכי הם מבקשים לשמור על רוח של שיתוף פעולה כדי להשיג מטרות משותפות ולהבטיח את הצלחת הפרויקט.

הנימה המפייסת שלהם עומדת בניגוד להצהרה הלוחמנית שפרסמו ביום רביעי, שבה אמרו כי ימשיכו בפרויקט רק “ברגע שהוא יתבהר”.

המחלוקת שלהם עם הרשויות התגלעה על רקע חילוקי דעות בנוגע לתשלום ערבות כספית. הממשלה מצפה שהחברה תשלם ערבות בסך 10 מיליון אירו, אך החברה מתעקשת לקיים פגישה כדי לדון בסכום המדויק.

שר התחבורה אלכסיס ופדס איים לקחת את קיטיון לבית המשפט ביום שלישי (שלשום) משום שקיטיון העמיד עד כה רק 4.2 מיליון יורו.

קיטיון הסכים שבוע קודם לכן, במהלך פגישה עם הנשיא ניקוס כריסטודולידס, לחדש את הערבות, אך עדיין נותרו חילוקי דעות בנוגע לסכום.

שר התחבורה אמר ביום שלישי כי “אנחנו מאמינים ששבוע אחד הוא מסגרת זמן סבירה להנפקת ערבות לסכום זה”.

הוא נתן לקיטיון עד סוף היום לשלם את 5.8 מיליון היורו הנותרים, אבל מסתמן כי קיטיון לא מתרגשים מהדרישה.

רישיון הבנייה לפרויקט צפוי להינתן מחר (יום שישי).